Portsmouth

Nach einem schönen Segeltag kommen wir auf die Bucht von Portsmouth zu. Der Schiffsverkehr nimmt stark zu: Containerschiffe laufen ein und aus und der Fährverkehr ist rege. Schon aus weiter Entfernung waren zwei große Fregatten der Royal Navy zu beobachten. Und auch beim Blick auf die Seekarte wird unmittelbar deutlich, dass dieser approach für Schiffe jenseits unserer Klasse ausgelegt ist. Später erfahren wir, dass seit 2017 zwei Flugzeugträger der Royal Navy hier stationiert sind. Für …

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Nach Brighton in Begleitung der Seven Sisters

Wir segeln gegen Mittag entlang der Küste vor Eastbourne und haben stundenlang das schönste Panorama von Beachy Head und den sich anschließenden Klippen Seven Sisters vor uns. Die Sonne scheint, wie jeden einzelnen Tag unserer englischen Segelreise, nur der Wind ist etwas schwach und die Strömung läuft länger als es im Gezeitenkalender steht gegenan. Wir machen nicht viel Strecke, aber angesichts der atemberaubenden Umgebung ist das gar nicht schlimm. Wir genießen den Ausblick und …

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Wieder unterwegs – nach Eastbourne

Wir verlassen um 5 Uhr morgens in der Dämmerung den Hafen in Ramsgate. Chaja schläft unbeeindruckt weiter. Der Wind ist eher schwach und legt sich schließlich fast ganz, so dass wir den Motor anwerfen müssen. Dennoch haben wir eine abwechslungsreiche Fahrt. Wir beobachten etwas entgeistert die unverdrossen badenden Engländer am Strand des Kernkraftwerkes Dungerness – ein wahrlich gespenstischer Anblick. Etwas später bekommen wir Besuch: ein irgendwie offiziell aussehendes Schnellboot …

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Aus der Themsemündung nach Ramsgate

Nach einer Nacht vor Anker auf der Themse fahren wir mit einer schnellen Portion Müsli als Grundlage los, Anker auf um 7 Uhr. Die Strömung schiebt uns aus der Themse, der Wind kommt allerdings gegen an, so dass wir etwas mühsam aus dem Mündungsdelta der Themse kreuzen, das aus schiffbaren Kanälen mit staatstragenden Namen wie Queens Channel und Princess Channel besteht. Der Wind frischt im Laufe des Tages etwas auf und wir drehen nach Westen ab, eine Himmelsrichtung der wir bis auf …

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Splendid London

Nachdem Chaja von ihrer Lehrerin Frau Schiemer mit einem *****-Zeugnis glücklich in die Sommerferien entlassen wurde, beeilen Johanna und sie sich, die Moana Blu einzuholen, die in den kundigen Händen von Alfred, Jörg und Mathias den Ärmelkanal gequert hat. Das Wiedersehen ist großartig, nicht zuletzt angesichts der Kulisse, in der es stattfindet: die Marina St. Katherine Docks, die am altehrwürdigen Ivory House (tatsächlich ein altes Elfenbein*-Speicherhaus) einen Steinwurf von der …

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Pinksteren auf der Staande Mastroute

Nach dem gemeinsamen Start in Travemünde und den ersten Segeltagen müssen sich Johanna und Chaja zunächst noch einmal verabschieden, denn die letzten vier Wochen des Schuljahres soll Chaja nicht verpassen. Die Rückkehr nach Frankfurt fällt uns schwer – schließlich segelt die Moana Blu samt Alfred weiter auf der großen Route. Doch glücklicherweise gibt es im Frühsommer immer viele Feiertage und so nutzt Johanna Pfingsten für einen Überraschungsbesuch bei Alfred. Lediglich …

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Durch den Nordostseekanal mit unserer größten Crew

Wir liegen vor dem Nordostseekanal – nicht unser gewohnter Weg in einen schönen, langen Ostseesommer – Aufregung macht sich breit! Aufregung nicht zuletzt auch deshalb, weil unsere erste Langfahrtgesellschaft an Bord kommt: Claudia, Thomas, Riki (3 J.) und Martin (1 J.) machen die bislang und bis auf weiteres größte Crew perfekt. Johanna, Claudia und Thomas sind enge FreundInnen seit Studientagen und haben schon Höhen und Tiefen zusammen erlebt. Derzeit handelt es sich eindeutig …

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Ideen am Horizont – Ostseetörn 2017

Im Sommer 2017 sind wir in Frankfurt gerade in unsere schöne neue Wohnung eingezogen – und fangen während unseres Sommertörns auf der Ostsee dennoch an, von der ganz weiten Ferne zu träumen. Es zieht uns zum Segeln und auf die Weltmeere und wir sprechen über mögliche Routen für eine Weltumsegelung. Was erst ein wenig träumerisch und theoretisch ist, wird schnell konkreter. Der Rücktransport der Moana Blu von Neuseeland nach Europa per Frachtschiff könnte uns eine halbe Weltumsegelung möglich machen, ohne dass wir uns über die Piraten am Horn von Afrika oder das sehr anspruchsvolle Segelrevier im Südindischen Ozean und am Kap der guten Hoffnung sorgen müssten. Jetzt gibt es eigentlich nur noch 1000 Dinge, die uns abhalten könnten, abzulegen…

Wir studieren die Segelberichte anderer Langfahrer, reden unter uns über nichts anderes mehr, erzählen Freunden von unserer vagen Idee, träumen weiter und sprechen irgendwann unversehens darüber, ob wir eine Entsalzungsanlage einbauen sollten, dass wir unbedingt Radar haben wollen, ob wir ein Kutterstag für die Sturmfock brauchen und dass ein aktiver Radarreflektor uns auf dem offenen Meer so herrlich sichtbar für entgegenkommende Ozeanriesen machen wird.

Anscheinend gehen wir auf große Reise…