Bericht vom 30. Längengrad

Letzte Nacht hatten wir immer noch ordentlich viel Wind. 20 bis 24 Knoten, in Böen auch mal 35 Knoten. Für die Moana Blu kein Problem, nur das Anziehen, Kochen etc. wird zur akrobatischen Herausforderung. Immerhin haben wir in den letzten 24 Stunden 160 sm zurückgelegt, kein schlechter Wert. Unsere Berichte werden kurz. Der Seegang macht uns zu schaffen - die ewigen heftigen Schiffsbewegungen zermürben uns phasenweise. Und trotzdem backen Jörg und Chaja heldenhaft Dinkelbrötchen - …

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Start nach Grenada

Heute soll es endlich los gehen. Wir stärken uns mit Englischem Frühstück im schwimmenden Hafencafé. Wohlgemut legen wir am Steg ab und motoren zur Dieseltankstelle. Dort wollen wir unseren Tank und die angeschafften Kanister füllen. An der Tankstelle liegen bereits zwei Boote, kein gutes Zeichen. Tatsächlich hat die Tankstelle keinen Strom. Die Prognosen sind ungewiss. Eventuell kommt bald ein Techniker (immerhin ist heute Sonntag), der vielleicht das Problem beheben kann.Darauf wollen …

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Vigo

Am Mittwoch Nachmittag kommen wir bei regnerischem Wetter in Vigo an. Ich mache mich auf den Weg, um uns im Hafenbüro anzumelden. Ich zögere die Steganlage zu verlassen, denn sie ist mit einer Tür gesichert. Zum Öffnen benötigt man eine Chipkarte. Wenn ich den Hafenmeister nicht erreiche, komme ich nicht mehr zum Boot zurück. Ein spanischer Segler beruhigt mich jedoch. Es gibt eine „Galizische Methode“ das Tor zu öffnen. Man muss es nur kräftig anheben und schon springt das Schloss …

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Plymouth

Wir schlafen am Morgen lange und niemand hat Lust, sich mit dem Ablegen aus der schönen Mündung des Dart in Dartmouth zu beeilen. Und das, obwohl ein weiterer herrlicher Segeltag vor uns liegt. Der Bordalltag hat sich eingespielt und ist (fast immer) schön. Das Gezeitensegeln geht uns schon ganz routiniert von der Hand. Jetzt ist es aufregend, auf das westliche Ende Englands zuzufahren – dorthin von wo schon seit Jahrhunderten die Überquerung des Atlantik ihren Ausgang nimmt. Nicht …

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